Diesel Standheizung der Marke Autoterm oder Eberspächer im Mercedes Vito V-Klasse nachrüsten

Standheizung Vito V-Klasse Autoterm 2D oder Eberspächer Airtronic S2

Um den Camper auch in der kalten Jahreszeit und in den Übergangsmonaten gut nutzen zu können ist der Einbau einer Heizung empfehlenswert.
Da bei den meist unisolierten kompakten Campern wie dem Vito V-Klasse die Temperatur innen sehr schnell schwankt ist hier die Diesel Standheizung eine ideale Abhilfe ohne zusätzlich Gas im Camper verbauen zu müssen.

Die Standheizung zieht den Kraftstoff aus dem vorhandenen Fahrzeugtank wodurch eine zusätzliche Installation von
Behältern oder Tanks nicht notwendig ist.
Die Standheizung ist Dauerlauf geeignet und sehr gut für den Camperbetreib mit z.B. 10h Heizleistung in der Nacht.

Verbauort:

Für den Mercedes Vito und die V-Klasse gibt es 2 Einbauoptionen die wir anbieten.

In der Fahrersitzkonsole:
Link zu dieser Verbauposition
Hier verbaut auch Mercedes seine original Diesel Standheizung. Im vorderen Bereich der Sitzkonsole findet die Zweitbatterie Platz und dahinter die Standheizung.
Der Vorteil ist hier, durch den 360° Drehbaren Luftausströmer kann die Luft zielgerichtet auf die Windschutzscheibe gerichtet werden und somit wird einem das Kratzen erspart.
Außerdem verschwindet die Standheizung komplett in der Sitzkonsole und nimmt keinen zusätzlichen Platz zum Beispiel im Eingangsbereich weg.
Ein versehentliches Zustellen der Luftansaugung ist ausgeschlossen da diese in der Sitzkonsole liegt.

Hinter der Innenverkleidung hinten rechts:

Das ist die Verbauposition welche hier im Artikel angeboten wird.
Die Standheizung wird hinten rechts (Beifahrerseite) hinter der Innenverkleidung verbaut. Direkt unter dem Staufach für die abnehmbare Anhängerkupplung und dem Wagenheber.
Vorteil ist auch hier dass kein Wohnraum verloren geht da sich die Standheizung hinter der Innenverkleidung befindet (Ausnahme Kastenwagen).
Die Luftansaugung ist hinten im Vito V-Klasse, der Luftausströmer ist vorne im Bereich der Schiebetüre.
Dadurch ist die Luftzirkulation sehr gut sofern weder Ausströmer noch Luftansaugung durch Taschen oder Koffer zugestellt sind.
Nur für die Version Lang und Extra Lang möglich. Beim kompakten ist diese Position nicht möglich.

Der Luftausströmer ist in beiden Einbaupositionen um 360° drehbar.

Spezifikation Autoterm 2D:

• Alle Planar-Heizungen verfügen über ein E-Prüfzeichen (e2) und können deshalb eintragungsfrei verbaut werden.
• Die Heizleistung ist von 0,8 bis 1,8 kW regulierbar (max. Temperatur 30°)
• Der Kraftstoffverbrauch ist mit 0,1l bis 0,24l Diesel pro Stunde sehr gering
• Die Leistungsaufnahme beträgt max. 29W/Std
• Ural-Höhenkit bis zu einer Höhe von 3440m ist in der Standheizung integriert

Bedienteile Autoterm:

• Comfort Control Das Autoterm Bedienteil Comfort Control ist das neueste Bedienpanel im Autoterm-Programm.
  TEMPERATUR-MODUS, THERMOSTAT-MODUS,  POWER-MODUS, WÄRME + LÜFTUNG
• SIMCOM/QStart-Modem LTE macht die Steuerung der Autoterm Standheizung über das GSM/LTE Mobilfunknetz möglich. Angesteuert wird die Heizung über das Telefon/Smartphone per Anruf, SMS oder Smartphone-App (IOS oder Android). Der Bedienkomfort wird dadurch erheblich gesteigert.
• Funk Fernbedienungkann die Standheizung kann aus einer Entfernung von 50m ein- und ausgeschaltet werden (schwere Metalltüren, Wände, etc. beeinflussen die Reichweite negativ).

Spezifikation Eberspächer Airtronic S2:

Die Airtronic S2 verfügt über ein E-Prüfzeichen (e2) und können deshalb eintragungsfrei verbaut werden.

• Die Heizleistung ist von 0,85 bis 2,2 kW regulierbar (max. Temperatur 35°)
• Höhenanpassung bis 3000m
• Der Kraftstoffverbrauch ist mit 0,1l bis 0,28l Diesel pro Stunde sehr gering
• Mittlere elektrische Leistungsaufnahme zwischen 6W und 31W

Bedienteile Eberspächer

• Vorwahluhr EasyStart Pro Timer. Das komfortable Bedienteil mit Temperatursensor und Timer Funktion für eine angenehme Regelung der Temperatur.
• Fernbedienung EasyStart Remote+ bis zu 1.000m Reichweite. Mit der integrierten Rückmeldefunktion wird man informiert, ob das Ein- bzw. Ausschalten der Eberspächer Standheizung geklappt hat oder nicht.
  Zusätzlich kann über dei Fernbedienung die Temperatur eingestellt und Timer gesetzt werden.
• Fernbedienung EasyStart Web internetbasiertes Bedienelement wodurch es möglich ist das im Fahrzeug verbaute Mobilfunk-Empfangsgerät reichweitenunabhängig per Smartphone, Tablet oder PC zu bedienen.

Spezifikation Webasto Airtop 2000:

Die Webasto Airtop verfügt über ein E-Prüfzeichen (e2) und können deshalb eintragungsfrei verbaut werden.

• Die Heizleistung ist von 0,9 bis 2 kW regulierbar (max. Temperatur 35°)
• Höhenanpassung bis 1500m
• Der Kraftstoffverbrauch ist mit 0,12l bis 0,24l Diesel pro Stunde sehr gering
• Mittlere elektrische Leistungsaufnahme zwischen 13W und 30W

Bedienteile Webasto

• Vorwahluhr MultiControl. Das komfortable Bedienteil mit Temperatursensor und Timer Funktion für eine angenehme Regelung der Temperatur.
• Fernbedienung über das Smartphone ThermoConnect App internetbasiertes Bedienelement wodurch es möglich ist das im Fahrzeug verbaute Mobilfunk-Empfangsgerät reichweitenunabhängig per Smartphone, Tablet oder PC zu bedienen.

Lieferumfang inkl. Einbau:

• Autoterm Air 2D (12V) 2kW Heizleistung oder Eberspächer Airtronic S2 (12V) Standheizung je nach Auswahl
• Anschluss am Haupttank (Standheizung kann den Tank nie <20% leer saugen)
• Luftausströmer 360° Position je nach ausgewählter Einbauoption
• Bedieneinheit Comfort Control oder EasyStart Pro je nach Auswahl
• Anschluss an Zweitbatterie oder Starterbatterie
• Wenn bereits eine Warmwasser Standheizung von Mercedes verbaut ist, reduzieren sich die Einbaukosten
• Verbau in der Sitzkonsole vom Fahrersitz (original Mercedes Position) / Verbau hinter der Innenverkleidung hinten rechts je nach Auswahl

Verbaubarkeitsprüfung:

Die Standheizung wird in der Fahrersitzkonsole im hinteren Bereich verbaut.
Diser Bauraum sollte wenn möglich leer sein. Sind dort ein oder zwei Steuergeräte verbaut können diese umgebaut / umgezogen werden.
Dieser Umfang wird separat berechnet.

Für den Einbau benötigen wir 1,5 Tage in denen das Fahrzeug bei uns in der Werkstatt sein muss.

Mehr Produktinfos:

Achtung: Damit das SimCom Modem von Autoterm ordnungsgemäß funktioniert, benötigen Sie derzeit eine SIM-Karte, die das Netzwerk von Vodafone / D2 verwendet. Es kann eine Karte von Vodafone direkt (z.B. der Prepaid Tarif CallYa) oder von jedem anderen Anbieter sein, der das Netz von Vodafone nutzt. Das liegt nicht an den technischen Einschränkungen der Modem-Software, sondern an den Netzeinstellungen der anderen Mobilfunkanbieter in Deutschland.

-->  Gesamtkatalog download

Infos dazu gerne per mail:

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Vito V-Klasse Viano fahrzeugspezifischer Halter zur Nachrüstung der Zweitbatterie in der Fahrersitzkonsole oder Beifahrersitzkonsole.
Der Halter besteht aus 2mm starkem feuerverzinktem Stahl.
Batteriehalter Vito V-Klasse Zweitbatterie

Die Batterie (Standard 353 x 175 x 190 mm) kann durch lösen der Frontplatte einfach herausgezogen und z.B. getauscht werden.

An der Frontplatte sind bereits Bohrungen für einen

• Votronic Ladebooster VCC 1212-30 (nicht im standard Lieferumfang enthalten)
• Sicherungshalter für MTA MIDIVAL (nicht im standard Lieferumfang enthalten)
• Victron Energy Battery Protect 12/24-Volt 65 Amp Batterieschutz (nicht im standard Lieferumfang enthalten)
  

Versand oder gleich mit Einbauservice:

Versandkosten 5€

Einbauservice mit Komplattpaket  --> hier zum Produkt

Verbaubarkeitsprüfung:
Bei Vito/V-Klasse 447 muss in der Fahrersitzkonsole der Batterieschacht frei sein.
Bei Vito/Viano 639 muss in der Beifahrersitzkonsole der Batterieschacht frei sein.
Ist das Burmester Surround-Soundsystem verbaut wird der Bauraum durch den Subwoofer belegt.
Optionen sind ausbauen und dort die Zweitbatterie verbauen oder mit einer externen Zweitbatterie arbeiten.

Infos dazu gerne per mail:

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Es klingt komisch ist aber absolut gut für die Reichweite – eine Diesel Standheizung von Webasto für deinen E-Vito und EQV nachzurüsten.

Laut Herstellerangaben sichert die Standheizung mit separatem Dieseltank in kalten Monaten bis zu 35 Prozent Reichweite.

Der acht Liter Dieseltank wird unter dem Fahrzeug montiert und reicht bei Volllast für eine Heizzeit von ca. 40 Stunden, bei normaler Innenraumtemperatur fast doppelt so lange.

Die Standheizung wird nach Herstellerangaben zwischen Vorder- und Hinterachse montiert.
Die Luft wird aus dem Kofferraum im Fahrzeuginneren angesaugt, erwärmt und durch einen Luftausströmer im Bereich der Schiebetüre rechts ausgeblasen.
Die Stromversorgung erfolgt durch Anschluss an die serienmäßig verbaute Starterbatterie

Der Tankeinfüllstutzen wird seitlich in die Seitenbeplankung eingearbeitet.
Getankt werden kann Diesel.

Das Webasto Range Plus wurde nach §21 Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO) geprüft. Für den im Zusatzkit befindlichen Kraftstofftank ist jedoch nach der Montage eine Einzelabnahme gemäß §21 STVZO erforderlich.

Die Standheizung ist Dauerlauf geeignet und sehr gut für den Camperbetreib mit z.B. 10h Heizleistung in der Nacht.

Zusätzliche Infos:

• Webasto AT2000 STC-Heizungen
• Die Heizleistung ist von 1 kW bis 2 kW regulierbar

Optional:

• Fernbedienung Thermo Connect Tcon2 macht die Steuerung der Standheizung über das GSM/LTE Mobilfunknetz möglich. Angesteuert wird die Heizung über das Telefon/Smartphone per Smartphone-App (IOS oder Android). Der Bedienkomfort wird dadurch erheblich gesteigert.

Lieferumfang inkl. Einbau:

✓  Komplettpaket Luftheizung Mercedes-Benz EQV / eVito Tourer

✓  Webasto Luftheizung  Air Top 2000 STC 12V Diesel

✓  Standardeinbausatz AT2000 STC

✓  Einbaukit + Zusatzkit MB W447 (inkl. Tank)

✓  Webasto Vorwahluhr MultiControl HD        

✓  Halter Multicontrol           

✓  Garantiezertifikat

Für den Einbau benötigen wir 2 Tage in denen das Fahrzeug bei uns in der Werkstatt sein muss.

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12 Volt Zweitbatterie Bordbatterie im Mercedes Vito V-Klasse 447 oder Viano 639 Camper mit Ladebooster nachrüsten inkl. Einbau und Batteriehalter

Ein 12V Stromkonzept ist die Voraussetzung für einen sicheren Betrieb aller Ausbaukomponenten wie Kühlschrank, Standheizung und weiterer Komponenten.
Ziel ist es dabei die Starterbatterie durch den Ausbau nicht zu belasten und somit immer einen sicheren Motorstart zu gewährleisten
Zweitbatterie Vito V-Klasse Camper

Unser 12V Zweitbatteriesystem erfüllt genau diese Anforderungen.

Bei langen Standzeiten – Ladeerhaltung der Starterbatterie

Im Ladebooster befindet sich ein Ladezweig zur Ladeerhaltung der Starterbatterie. Wir die Zweitbatterie durch ein
Netz-Ladegerät voll geladen, wird ein kleiner Teil des Ladegerätestromes ca. 1 A von der Zweitbatterie in die Starterbatterie weitergeleitet.

Für den Einbau muss das Fahrzeug ca. 4h bei uns in der Werkstatt sein.

Verbaubarkeitsprüfung:
Bei Vito/V-Klasse 447 muss in der Fahrersitzkonsole der Batterieschacht frei sein.
Bei Vito/Viano 639 muss in der Beifahrersitzkonsole der Batterieschacht frei sein.
Ist das Burmester Surround-Soundsystem verbaut wird der Bauraum durch den Subwoofer belegt.
Optionen sind ausbauen und dort die Zweitbatterie verbauen oder mit einer externen Zweitbatterie arbeiten.

Mehr Produktinfos:

-->  Gesamtkatalog download

Infos dazu gerne per mail:

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Diesel Standheizung der Marke Autoterm Air 2D oder Eberspächer Airtronic S2 im Mercedes Vito V-Klasse Marco Polo nachrüsten

Standheizung Vito V-Klasse Autoterm 2D oder Eberspächer Airtronic S2

Um den Camper auch in der kalten Jahreszeit und in den Übergangsmonaten gut nutzen zu können ist der Einbau einer Heizung empfehlenswert.
Da bei den meist unisolierten kompakten Campern wie dem Vito V-Klasse die Temperatur innen sehr schnell schwankt ist hier die Diesel Standheizung eine ideale Abhilfe ohne zusätzlich Gas im Camper verbauen zu müssen.

Die Standheizung zieht den Kraftstoff aus dem vorhandenen Fahrzeugtank wodurch eine zusätzliche Installation von
Behältern oder Tanks nicht notwendig ist.
Die Standheizung ist Dauerlauf geeignet und sehr gut für den Camperbetreib mit z.B. 10h Heizleistung in der Nacht.

Verbauort:

Für den Mercedes Vito und die V-Klasse gibt es 2 Einbauoptionen die wir anbieten.

In der Fahrersitzkonsole:
Hier verbaut auch Mercedes seine original Diesel Standheizung. Im vorderen Bereich der Sitzkonsole findet die Zweitbatterie Platz und dahinter die Standheizung.
Der Vorteil ist hier, durch den 360° Drehbaren Luftausströmer kann die Luft zielgerichtet auf die Windschutzscheibe gerichtet werden und somit wird einem das Kratzen erspart.
Außerdem verschwindet die Standheizung komplett in der Sitzkonsole und nimmt keinen zusätzlichen Platz zum Beispiel im Eingangsbereich weg.
Ein versehentliches Zustellen der Luftansaugung ist ausgeschlossen da diese in der Sitzkonsole liegt.

Hinter der Innenverkleidung hinten rechts:
Link zu dieser Verbauposition
Das ist die Verbauposition welche hier im Artikel angeboten wird.
Die Standheizung wird hinten rechts (Beifahrerseite) hinter der Innenverkleidung verbaut. Direkt unter dem Staufach für die abnehmbare Anhängerkupplung und dem Wagenheber.
Vorteil ist auch hier dass kein Wohnraum verloren geht da sich die Standheizung hinter der Innenverkleidung befindet (Ausnahme Kastenwagen).
Die Luftansaugung ist hinten im Vito V-Klasse, der Luftausströmer ist vorne im Bereich der Schiebetüre.
Dadurch ist die Luftzirkulation sehr gut sofern weder Ausströmer noch Luftansaugung durch Taschen oder Koffer zugestellt sind.
Nur für die Version Lang und Extra Lang möglich. Beim kompakten ist diese Position nicht möglich.

Der Luftausströmer ist in beiden Einbaupositionen um 360° drehbar.

Spezifikation Autoterm 2D:

• Alle Planar-Heizungen verfügen über ein E-Prüfzeichen (e2) und können deshalb eintragungsfrei verbaut werden.
• Die Heizleistung ist von 0,8 bis 1,8 kW regulierbar (max. Temperatur 30°)
• Der Kraftstoffverbrauch ist mit 0,1l bis 0,24l Diesel pro Stunde sehr gering
• Die Leistungsaufnahme beträgt max. 29W/Std
• Ural-Höhenkit bis zu einer Höhe von 3440m ist in der Standheizung integriert

Bedienteile Autoterm:

• Comfort Control Das Autoterm Bedienteil Comfort Control ist das neueste Bedienpanel im Autoterm-Programm.
  TEMPERATUR-MODUS, THERMOSTAT-MODUS,  POWER-MODUS, WÄRME + LÜFTUNG
• SIMCOM/QStart-Modem LTE macht die Steuerung der Autoterm Standheizung über das GSM/LTE Mobilfunknetz möglich. Angesteuert wird die Heizung über das Telefon/Smartphone per Anruf, SMS oder Smartphone-App (IOS oder Android). Der Bedienkomfort wird dadurch erheblich gesteigert.
• Funk Fernbedienungkann die Standheizung kann aus einer Entfernung von 50m ein- und ausgeschaltet werden (schwere Metalltüren, Wände, etc. beeinflussen die Reichweite negativ).

Spezifikation Eberspächer Airtronic S2:

Die Airtronic S2 verfügt über ein E-Prüfzeichen (e2) und können deshalb eintragungsfrei verbaut werden.

• Die Heizleistung ist von 0,85 bis 2,2 kW regulierbar (max. Temperatur 35°)
• Höhenanpassung bis 3000m
• Der Kraftstoffverbrauch ist mit 0,1l bis 0,28l Diesel pro Stunde sehr gering
• Mittlere elektrische Leistungsaufnahme zwischen 6W und 31W

Bedienteile Eberspächer

• Vorwahluhr EasyStart Pro Timer. Das komfortable Bedienteil mit Temperatursensor und Timer Funktion für eine angenehme Regelung der Temperatur.
• Fernbedienung EasyStart Remote+ bis zu 1.000m Reichweite. Mit der integrierten Rückmeldefunktion wird man informiert, ob das Ein- bzw. Ausschalten der Eberspächer Standheizung geklappt hat oder nicht.
  Zusätzlich kann über dei Fernbedienung die Temperatur eingestellt und Timer gesetzt werden.
• Fernbedienung EasyStart Web internetbasiertes Bedienelement wodurch es möglich ist das im Fahrzeug verbaute Mobilfunk-Empfangsgerät reichweitenunabhängig per Smartphone, Tablet oder PC zu bedienen.

Spezifikation Webasto Airtop 2000:

Die Webasto Airtop verfügt über ein E-Prüfzeichen (e2) und können deshalb eintragungsfrei verbaut werden.

• Die Heizleistung ist von 0,9 bis 2 kW regulierbar (max. Temperatur 35°)
• Höhenanpassung bis 1500m
• Der Kraftstoffverbrauch ist mit 0,12l bis 0,24l Diesel pro Stunde sehr gering
• Mittlere elektrische Leistungsaufnahme zwischen 13W und 30W

Bedienteile Webasto

• Vorwahluhr MultiControl. Das komfortable Bedienteil mit Temperatursensor und Timer Funktion für eine angenehme Regelung der Temperatur.
• Fernbedienung über das Smartphone ThermoConnect App internetbasiertes Bedienelement wodurch es möglich ist das im Fahrzeug verbaute Mobilfunk-Empfangsgerät reichweitenunabhängig per Smartphone, Tablet oder PC zu bedienen.

Lieferumfang inkl. Einbau:

• Autoterm Air 2D (12V) 2kW Heizleistung oder Eberspächer Airtronic S2 (12V) oder Webasto Air Top 2000 STC Standheizung je nach Auswahl
• Anschluss am Haupttank (Standheizung kann den Tank nie <20% leer saugen)
• Luftausströmer 360° Position je nach ausgewählter Einbauoption
• Bedieneinheit Comfort Control oder EasyStart Pro je nach Auswahl
• Anschluss an Zweitbatterie oder Starterbatterie
• Wenn bereits eine Warmwasser Standheizung von Mercedes verbaut ist, reduzieren sich die Einbaukosten
• Verbau in der Sitzkonsole vom Fahrersitz (original Mercedes Position) / Verbau hinter der Innenverkleidung hinten rechts je nach Auswahl

Verbaubarkeitsprüfung:

Die Standheizung wird in der Fahrersitzkonsole im hinteren Bereich verbaut.
Diser Bauraum sollte wenn möglich leer sein. Sind dort ein oder zwei Steuergeräte verbaut können diese umgebaut / umgezogen werden.
Dieser Umfang wird separat berechnet.

Für den Einbau benötigen wir 1,5 Tage in denen das Fahrzeug bei uns in der Werkstatt sein muss.

Mehr Produktinfos:

Achtung: Damit das SimCom Modem von Autoterm ordnungsgemäß funktioniert, benötigen Sie derzeit eine SIM-Karte, die das Netzwerk von Vodafone / D2 verwendet. Es kann eine Karte von Vodafone direkt (z.B. der Prepaid Tarif CallYa) oder von jedem anderen Anbieter sein, der das Netz von Vodafone nutzt. Das liegt nicht an den technischen Einschränkungen der Modem-Software, sondern an den Netzeinstellungen der anderen Mobilfunkanbieter in Deutschland.

-->  Gesamtkatalog download

Infos dazu gerne per mail:

Der Beitrag Standheizung Vito V-Klasse Marco Polo nachrüsten Autoterm 2 erschien zuerst auf Aktivcamper.